9月29日，科力远发布公告称，将通过储能产业基金参与投资建设三座独立储能电站项目，且上述项目均已取得批准备案。其中，位于河北省石家庄市井陉县的200MW/400MWh独立储能电站项目已在9月初正式开工。
早在今年1月，科力远便与中创新航、凯博资本共同投资设立了储能产业基金。基金目标总规模达到20亿元，初期规模4.02亿元。据了解，该基金已在8月份完成备案，井陉独立储能电站项目是基金落地后的首个投资。
科力远表示，独立储能电站项目将与公司现有业务形成良好的产业协同效应，为拉通储能产业链、实现储能产业闭环打下基础，带动公司电池原材料和储能业务发展。
分析认为，科力远布局独立储能有多重价值。首先，独立储能电站的开工建设标志着该公司力推的大储能战略全面落地，成功实现产业链闭环生态，可通过项目的建设运营带动大储能联盟成员的原材料、储能电池、储能系统产品及运营业务。其次，独立储能电站具有政策稀缺性，属于“建一个少一个”。此外，有别于强制配储项目，独立储能电站可以通过共享租赁、现货套利、辅助服务和容量电价等多元化途径，提升盈利能力，增厚投资收益。
据了解，我国独立共享储能替代强制配储的趋势正日趋凸显。8月6日，国家发改委、能源局、数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》。文件指出，在确保安全的前提下，布局一批共享储能电站，同步完善调用和市场化运行机制，提升系统层面的电力保供和新能源消纳能力。在甘肃、广东、山东、山西、福建等地，独立储能已经在调频辅助服务市场中开始运行或试运行。
政策端的鼓励和支持，为独立储能电站的盈利模式提供了坚实的基础，这将是储能行业拓宽应用场景、提升盈利能力、提高利用率的重要路径，有助于储能行业健康发展。
自2024年7月进入暑期后，集团大部分项目车流量、路费收入环比增长，但由于2023年新冠肺炎疫情防控措施的优化及宏观经济的复苏增长，民众出行意愿更强，导致去年暑期同期基数更高股票杠杆率什么意思，因此，集团大部分项目车流量、路费收入同比下降。